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主戦場の米国を熟知するスバル次期社長、いきなり正念場
# アセント
今年の世界販売2%増、お世辞にも好調と言えないスバルの正念場
# アセント
検査問題より深刻?スバルの先行きを左右する米国販売の失速
# アセント
スバルの3列シート車、国内の生産・販売終了へ
# エクシーガ クロスオーバー7
スバルが中国・欧州でハイブリット車を投入する狙い
# フォレスター
スバルが採用広げる後退時自動ブレーキシステム、“事故ゼロ”へ運転支援拡充
# レヴォーグ
スバル、ディーゼル車撤退。20年度めどに生産・販売終了
# ディーゼル車
やっぱり、それでも、絶対に米国中心で突き進むSUBARU
# スバル
スバル、OEMの「軽」でもしっかり仕事します!衝突回避支援システムを標準装備
# 登録車
主戦の米国市場が失速、それでもスバルが勝ち続ける条件
# アセント
他社からの乗り換え6割。存在感の薄かったスバル「XV」はなぜ蘇ったか
# スバル
インプレッサの派生車というレッテル返上へ。スバル「XV」の個性
# フォレスター
米国市場でスバル一人勝ち。快進撃の裏に緻密な戦略を見た!
# アセント
SUBARUブランドの「軽」はまだ売れるのか
# 早田
米国の新車販売急減、好調スバルに死角はないのか
# アセント
「これなら、売れる!」スバル最大サイズ、北米専用SUVの魅力
# アセント
スバル車に乗り換えた人はアフターサービスに満足している?
# レヴォーグ
富士重、2021年度にターボ搭載車8割に
# レヴォーグ
“チョコット能増”に限界が出始めた富士重の群馬製作所
# 能増
富士重、全国の販売店舗を改装。「軽」の名残り払拭へ
# 登録車
富士重が日系メーカー初の4駆EVを商品化。米国に21年投入
# アウトバック
富士重、3年間で国内設備投資2800億円。「生産の軸足は日本」(吉永社長)
# 群馬製作所
「SUBARU」で研究開発をさらに底上げ
# 研究開発
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