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成長事業を再定義したIHI、井手社長が掲げる「3つの軸」
# 航空
建機業界が挑む電動化の行方。コマツ、日立建機、コベルコ建機の3社長の答え
# 電動化
ソフトウエアが自動車産業を変える!トヨタは自己変革でテスラと勝負
# ソフトウエア
米国200兆円、EU120兆円、日本は2兆円?企業にとっては“脱炭素マネー”争奪のチャンス
# 脱炭素
JAXAが仕掛ける航空産業のイノベーション、異業種の力が源泉に
# JAXA
ネット市場の先駆者が語る「後悔」と「もう一つの未来」【IIJ・鈴木幸一】
# インターネットイニシアティブ
逆境バネに奔走するトヨタの自負、有事の時こそ「国家」「社会」のために
# トヨタ
中国勢を引き離せ!脱炭素への有力な切り札「水素還元製鉄」
# 鉄鋼業界
「はばたく中小企業・小規模事業者300社」が決定!20年はコロナ禍乗り越えるヒントに
METI
NTTのグループ再編に警戒強める競合他社。東西を含めた一体化が進むと困る
# NTT
“匠の技”を担う。工作機械に宿る先端技術がスゴい
# 工作機械
クロマグロの養殖ビジネス、商社たちの苦闘
# まぐろ
日本通信社長「販売店と一体となり、いかに販売コストを下げるか」MVNOの生存戦略
# 日本通信
新型コロナでニーズ急増のクレベリン、「過去最高の売上高」大幸薬品の今後
# 大幸製薬
1000店で宅配サービス、セブン社長「顧客とのニーズ競争にどこまで付いていけるかだ」
# セブン―イレブン・ジャパン
強大な中韓勢を前に再起なるか。ニッポン造船が覚悟の合従連衡
# 造船
コロナ関連倒産の共通点は?…今年読まれた倒産関連記事5選
# 2020年のまとめ
活況続く半導体産業、「SEMIジャパン」代表が懸念する課題とは?
# 第5世代通信
トヨタ社長の喜び、新「フェアレディZ」、自動車部品メーカー格差…今年読まれたクルマ記事5選
# 2020年まとめ
全産業が待ち望む「全固体電池」、21年は普及元年になるか
小容量データプラン値下げ、ドコモ社長が検討を明言
自動車、航空機、家庭への影響は?菅政権の「グリーン成長戦略」をじっくり解説
# グリーン成長戦略
トヨタ系中堅部品メーカー、デジタル化で仕損額が8割以上も減ったワケ
# トヨタ系
文科省が掲げる「デジタル推進プラン」、世界で通用するものはいくつある?
村田製作所が車載充電器に参入へ、「EV」ビジネス囲い込む
ドコモ新社長が語る復権へのストーリー「メルカリとはまだ恋愛中」
# NTTドコモ
V字回復の中国経済、コロナ禍からも迅速に立ち直った「インターネット・プラス」
# 中国経済
話題の「半沢頭取」が目指す三菱UFJ銀行は、課題解決型のサービス集団へ
# 三菱UFJ銀行
40年に4500万kW。日本の洋上風力は脱炭素の風をつかむか?課題は産業構築
# 経済産業省
政府が推進する“脱はんこ”、一筋縄ではいかない企業の実情とは?
# 脱はんこ
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