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スバル車
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スバル車に乗り換えた人はアフターサービスに満足している?
# レヴォーグ
スバルはなぜ「無人自動運転」を目指さないのか
# ドライバー
快進撃スバル、販売台数が未達でも生命線として守りたいこと
# サプライヤー
「インプレッサ」納車待ち3カ月、“成長痛”の群馬製作所はどう苦しみを抜け出すか
# サプライヤー
新型SUV「XV」はスバルらしい電気自動車につながるか
# スバル
「スバル車」組み立てラインを主要サプライヤーと同期。中間在庫削減へ
# サプライヤー
世界シェアはわずか1%、「SUBARU」社長はなぜ死ぬほど考えるのか
# スバル
全販売のわずか15%しかない日本市場を、スバルが大切にする理由
# インプレッサ
トランプ政策注視も、スバルの米国産SUVの変速機は日本から
# 変速機
スバルの快進撃は旗艦車種「レガシィ」の否定から始まった
# 武藤
スバルに売れすぎリスク
# 富士重工業
好調スバルにトランプリスクは?
# 吉永社長
「1ドル=100円でも2ケタの営業利益率を出せる」(富士重社長)
# トランプ次期政権
他車からの乗り換えが全受注の半数超え。インプレッサはなぜ強い
# 阿部一博
富士重、2021年度にターボ搭載車8割に
# レヴォーグ
“チョコット能増”に限界が出始めた富士重の群馬製作所
# 能増
頼みの北米市場がピークアウト。好調スバルは大丈夫か
# ピークアウト
「愛で選ぶクルマが、ある。」のメッセージに集約されるスバルの変身
# 新型インプレッサ
スバル、電動車両にも安心・愉しさ。「PHVは量産開発に着手する」
# 電動車両
新型「インプレッサ」好調発進!先行予約は4000台超
# 新型インプレッサ
好調スバル、商機逃さず「納車を1カ月は短縮したい」
# 新型インプレッサ
スバル車の安全性と走りはどこまで進化するのか
# 日本IBM
富士重、全国の販売店舗を改装。「軽」の名残り払拭へ
# 登録車
富士重が日系メーカー初の4駆EVを商品化。米国に21年投入
# アウトバック
新型「インプレッサ」、今後5年間のSUBARUを占う〝リトマス試験紙〟
# 大拔哲雄
富士重、3年間で国内設備投資2800億円。「生産の軸足は日本」(吉永社長)
# 群馬製作所
富士重、販売店と顧客をつなぐ「マイスバル」開設へ
# コミュニケーション
富士重が初のファンミーティング。吉永社長「こんな日が来るなんて!」
# スバル
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