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材料メーカー
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『全固体電池入門の入門』第3回 材料メーカーから見た課題とロードマップ
# 全固体電池
イベント
電池材料や感染症予防技術で期待の「酸化グラフェン」。NSCが量産技術を確立
# NSC
次世代自動車のカギ握る電池、調達・開発の合従連衡を読み解く
# パナソニック
「脱炭素」に向け動き出す世界。対応する自動車メーカーのロードマップ
# トヨタ
「脱炭素宣言」で未来を描く企業が増加!昨年末比1.7倍に
# 脱炭素
車載電池用封止材の新工場を建設する淀川ヒューテックの戦略
# 淀川ヒューテック
【独自調査】コロナ下も高い投資意欲。企業別の研究開発費トップ10は?
# R&D
日産COOが期待の声。茨城県に500億円投資の「EV用電池」新工場
# エンビジョンAESCジャパン
全固体電池の確立も。経産省が描く自動車電動化計画の中身
二次電池の電極の有力候補。「リチウム金属」が注目を集めている理由
# リチウム金属
半導体の模倣品を排除せよ!SEMIがブロックチェーンで供給網を管理へ
# 半導体
ホンダやサムスンで活躍した技術者に聞く。「全固体電池」日本・中国・韓国の現在地
# 全固体電池
日本がリードし続ける全固体電池、「材料」最先端研究の今
# 全固体電池
電子部品メーカーが量産に乗り出した全固体電池、それぞれの特徴は?
# 全固体電池
全固体電池がクルマに採用される課題は?トヨタや日産が今考えていること
# 全固体電池
半導体市場拡大で体制強化、三菱ガス化学「EL薬品」2割増産
# 三菱ガス化学
進化したトヨタ「ミライ」の燃料電池システム、裏に触媒とワンチームあり
# トヨタ自動車
生産量の7割がコンゴ。安定供給へコバルトフリーの車載用電池を開発へ
# レアメタル
旭化成がリチウムイオン電池用セパレーター増産、EV需要拡大に対応
# 旭化成
EV普及へコストを下げられない企業は市場追放!電池材料メーカー“最後の戦い”
# 電気自動車
カニ殻から高品質キチンを溶出できる媒体を開発、抜糸不要の縫合糸や人工皮膚に応用
# KRI
トヨタやダイセルも参加、阪大が「樹脂」「車載デバイス」の研究会を新設へ
# 大阪大学
スバル系の実力サプライヤー、外装部品納入の決め手になった新技術がスゴい!
# リード
世界初の「カーボンナノチューブ接着シート」の実力
# カーボンナノチューブ
「材料開発AI」普及加速へ、NECがツール外販
# マテリアルズ・インフォマティクス
工場診断における“物申す”と“者申す”の違いとは?
# ぼくらの工場革命
台風被害が長期化、「郡山」の生産拠点が代替確保に動く
# 郡山工場
除光液不要に?産総研、ネイルなどに利用期待の塗装材料の実用化目指す
# ジェルネイル
対韓輸出管理を強化 半導体材料メーカーが拭えない「不安」
# フッ化水素
「コンビニ弁当」倒産、突然の受注停止で禁じ手犯す
# 朝山化成
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