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「利益5倍」…コンテナ船好調で投資余力、海運は脱炭素へ好機を生かせるか
今度は「合板」高騰…ウッドショック長期化、尽きぬ不安要素
タイヤ大手の業績回復に足かせ。「コンテナ不足」が減益要因に
# 住友ゴム工業
【ディープテックを追え 特別編】エコシステム、イノベーションの作り方を聞く
# ディープテック
造船ニッポン復権なるか、環境規制など追い風に国際競争力を取り戻せ
# 海事産業強化法
攻勢強める中韓勢に対抗、JMUが年100億円投資で繰り出す一手
# ジャパンマリンユナイテッド
輸出船契約が5.6倍に、コロナ禍から潮目が変わった?
# 日本船舶輸出組合
ホンダが北米の生産調整継続、「ルネサス火災」の影響は精査中
コンテナが足りない!悲鳴をあげる国際物流、運賃は1年で3倍の理由
# 高圧経済
業績の上方修正相次ぐ。自動車・ロボット・5G・巣ごもり…製造業は回復顕著に
# 新型コロナ
日本ペイントが船舶用防汚塗料を開発、工程数は最大約4割減
# 日本ペイントホールディングス
「スペースジェット」で大リストラ、三菱重工に成長事業は残っているのか?
# 三菱重工
無人運航船の実用化へ。世界に先駆けた実証実験が動き出す
# 無人運航船
国内1位・2位が資本提携、ニッポン造船が中韓に対抗する
# 造船
復興のシンボルとなった石巻の老舗造船メーカー、震災から9年目の倒産事情
環境規制の強化、ニッポン造船の追い風になるか
# 造船
今治造船とJMUが資本提携へ、三菱重工社長は撤退否定
鋼材使用量はトヨタに次ぐ2位、韓国と戦う瀬戸内の造船メーカー
# 檜垣社長
新時代も中国・韓国に振り回される「造船ニッポン」
# JFEホールディングス
国交省技監「そもそもインフラの寿命とは何なのか」
# インフラ
大幅赤字に下方修正…構造改革不可避に陥った海運3社のコンテナ結合会社
# 積み高
ブロックチェーンは貿易コストを6割削減する
# NTTデータ
ビジネスモデルの変革に挑む日本郵船、環境に注力する3つの理由
# 日本郵船
中韓勢の安値攻勢でピンチの“造船ニッポン”、政府対応待ったなし
# 造船所
【4月からこう変わる】制度・税制・合併・社名変更・新社長…
# 車谷暢昭
東証1部、通期業績の上方修正300社超え
# 吉田憲一郎
日の丸コンテナ新会社、運航船腹量150万TEUで世界に挑む
# 日本郵船
今年の産業界10大ニュース発表!
# ニホニウム
「海運会社は今、耐える時期だが同時に次の時代へ仕込むとき」
# 日本郵船
デジタル化で複雑な港湾業務をスマートにするロサンゼルス港の挑戦
# シェプフェル
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