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3歳からプログラミング教育は必要?早くから身に付けておきたい力とは
# プログラミング
「T20」が提言するWTO機能回復のポイントとは?
# シンクタンク
METI
約114兆円を生み出す「自動車・電機15社」、業績予想まるっと早わかり
# 一つひとつ
キャッシュレス社会へかえる飛び、中国「決済革命」のスピード感
# キャッシュレス化
国交省審議官のオープンデータ論「つべこべ言わずに出すべし」
# 国交省
高待遇な中国企業に必ずしも人が集中しないいくつかの理由
# 民営企業
【アイシン精機】経営改革を断行する“連結の申し子”のビジョン
# アイシン
ジムニーはなぜ顧客の心に響くのか。デザインに見る“スズキらしさ”の正体
# ジムニー
ベンチャーと大手企業、新しい連携の形
# ティエラポニカ
津賀10年体制か、それとも社長交代か。動き出したパナソニック
# パナソニック
大変革期を生き抜く“京セラ流イノベーション”の方程式
# オープンイノベーション
ノーベル賞・天野教授「すごく良いイノベーションとずるいイノベーションがある」
# 窒化ガリウム
METI
トヨタ系サプライヤー、注目2社の社長は何を語ったか
# 付加価値
デンソー、役員半減で狙う経営スピードアップ
# 今井斗志光
トヨタとSBの新会社、次世代移動サービスで手を組む17自治体はどこ?
# 次世代オンデマンドモビリティー
イノベーションの担い手が語り合う、産官学の「リアルストーリー」
# イノベーション
METI
利益率足踏みのパナソニック『アップデート』以外の注目施策とは?
# 津賀一宏
トヨタ、フリーエージェント制度導入で人の適材適所加速なるか
# 専門性
三菱重工、10年かけた組織改革の集大成へ。縦割り打破は可能?
# 泉沢CSO
ニッポン・スタートアップの現在地、支援のアイコンが語り合う
# 仮屋薗聡一
METI
トヨタ、来年1月からの新役員体制は「その道のプロを縦横に」
# 今井斗志光
トヨタ、組織改正で「部」削減へ。“経営にスピード感”
# スピード感
トヨタが世界で進める、販売戦略の再構築に迫る
# シェアリング
2050年に自動運転車の世界販売は6800万台、「浸透するまで時間」
# ケリー
【ソラコム・玉川憲】IoT時代にものづくり企業が考えるべきコト
# IoT通信プラットフォーム
女性の役員・管理職、増やすために必要なことは?
# ガバナンス
「メイショウ」の馬主、日本のモノづくりを支える100年企業だった
# 木代
METI
日立建機、アフターセールスで「売上高の半分」は可能か
# 平野耕太郎
“アップルの呪縛”が解けた電機業界、戦いたい市場ではなく勝てる市場で戦う
# プラットフォーム
“栃木のイケヤ”、「ル・マン」目指す社長の秘蔵ノート
# イケヤ
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