日本郵船は、パナマ運河を通過できる最大サイズ（パナマックス型）で、世界で初めて液化天然ガス（ＬＮＧ）を燃料とする石炭専用船「松陽＝写真」の運航を開始した。同船は全長２３５メートル、全幅３８メートル。載貨重量トン数は９万５２３３トン。九州電力と建造を進めた船舶で、同社の火力発電所向けに海外から石炭を輸送する。ＬＮＧを燃料に使うため、硫黄酸化物を排出せず、窒素酸化物や二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を削減できる。大島造船所が建造した。
