トヨタ自動車は受注から納車まで統合管理するシステムを２０２３年中に全販売店で運用する。生産から納車までの全工程を可視化する同システムにより、車の購入者にも納車のタイミングが分かるなどの安心感を与え、販売・収益の最大化につなげる。半導体など部品不足の影響で長納期化する傾向にあったが、その原因となる部品の把握にもつなげる。

「Ｊ―ＳＬＩＭ（スリム）」は受注から計画、生産、配送、納車までを一貫して統合管理するシステム。車種ごとに最大２年分の生産予定枠を設け、受注残を滞留させず生産予定枠に並べる。生産の予定日を販売店と共有できるほか、工場の生産から納車に至るまで全工程で車両１台１台を見える化する。また、どの仕様や機能が課題で納期が延びているのか把握可能で、改善につなげられる。生産予定枠の受注残情報から月別、日別の部品の必要数を把握でき、仕入れ先に最適な生産情報を提供できる。

２２年末から一部車種や販売店で導入を開始。足元では全車種全販売店に広げているものの、販売店でオペレーションや訓練の必要もあり、年内には国内すべての運用可能な状態が整う見込みだ。

効果の一つとして納期の短縮にも寄与。２２年にはトヨタ車で平均６カ月程度の納期期間があったが、同システムにより足元では４・７カ月に抑える。高級車ブランド「レクサス」でも同５・５カ月が３・５カ月に低減している。