トヨタ自動車は、日進医療器（愛知県北名古屋市）などと共同で、２０２２年北京冬季パラリンピック向けチェアスキー「隼モデル０２」を開発した。１８年平昌大会でのモデルに比べ、空気抵抗を９％軽減し剛性を２倍程度高めるなど改良した。アルペンスキー女子座位に出場する村岡桃佳選手用の器具では、トヨタが初めて設計から製造まで一貫で手がけたカーボン製の車体カバーやシートを採用した。

日立アステモ、ＲＤＳ（埼玉県寄居町）も加えた計４社で、トヨタに所属するアルペンスキーの村岡選手、森井大輝選手用のチェアスキーを開発した。車両開発で培ったシャシー設計やＣＡＥ（コンピューター利用解析）技術などを応用した。

トヨタは１５年からチェアスキー開発を始め、現在は車開発や生産技術などの技術者も含めた約５０人が携わる。榎本朋仁プロジェクトリーダーは「トップアスリートとの挑戦は人材育成にもつながる。用具で２人を支えたい」と力を込めた。