乗用車メーカー８社が発表した７月の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産は前年同月比２・６％減の１９５万４８９９台と６カ月ぶりに減少した。単月で２００万台を割るのは２カ月ぶり。半導体不足の影響で海外を中心に生産が低迷。コロナ禍からの回復にブレーキがかかった。足元では半導体不足に加え、東南アジアの感染再拡大で部品不足も起きている。すぐに回復基調へ復帰することは難しそうだ。

トヨタは、１１カ月連続で世界生産のプラスを維持。三菱自動車やスズキは、前年同月にコロナ禍で落ち込んだ反動増が生じた。

８社合計の海外生産は、同５・０％減の１２６万６１２８台だった。ホンダは２カ月連続でマイナス。北米や中国での半導体不足のほか、マレーシアなどでの感染再拡大によるロックダウン（都市封鎖）も響いた。日産は米国・英国の生産が大きく減り８カ月ぶりに前年同月を下回った。

８社合計の国内生産は同２・２％増の６８万８７７１台。ホンダはコロナ禍で生産調整をした前年同月の反動増が生じた。日産は北米向けのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」などが増えた。前年同月を下回ったマツダやスズキ、ダイハツ工業、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は、７月に半導体不足の影響で国内工場の稼働を一時停止した。

国内販売台数の合計は同５・９％減の３４万２７８５台と減少した。