スズキは２０１９年１月をめどに湖西工場（静岡県湖西市）の生産ラインを増設し、軽４輪駆動車「ジムニー」と小型車「ジムニーシエラ」を合わせた月産能力を約１・５倍の７０００台に引き上げる。ジムニーは７月に約２０年ぶりに全面改良し、発売１カ月で年間販売目標を超える注文を受けた。現在も多数のバックオーダー（繰り越し注文）を抱えており増産で納期を短縮する。

　スズキは販売好調なジムニーを増産することは表明していたが、具体的な台数規模は検討中としていた。

　現在、湖西工場は月産能力約４０００台のラインをフル稼働してジムニーを生産しているが、納期が約１年となっている。年内にはインド、パキスタンなどへの輸出を始める計画もあるため、増産体制を整えることにした。ジムニーの国内年販目標は、シエラを含めて１万６２００台。７月の国内販売実績は約６０００台だった。

　ジムニーは約２０年ぶりの全面改良ということもあり、国内では初期受注が極端に伸びたが、今後の平準化が予想される。鈴木修スズキ会長は「平準化する国内に代わり、インドやパキスタンでこれまで以上に販売する」と、海外でも積極的に拡販する方針を示している。