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富士重とマツダ、モノづくりは“相似形”?
# 相似形
トヨタ東日本が“拠点化”急ぐ。九州は連携相手かライバルか
# ロッカー
日産九州のコスト競争力の裏にある“地の利”と“手作り”
# サプライヤー
日産はどこまでEVに賭けるのか?年内に300キロ走る「リーフ」投入
# 航続距離
マツダ復活を支えた生産部門の取組み―「ラインを止めても生産順序守る」
# 圓山
インタビュー連載「燃費と闘う」8年前の初回は日産、そして新シリーズも日産から
# プラグインHV
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