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「全固体電池よりも上を行く技術」…容量2倍の革新的なリチウム電池、東海理化が実用化支援
「全固体電池よりも上を行く技術」…容量2倍の革新的なリチウム電池、東海理化が実用化支援
# 東海理化
銅ケーブル盗難防げ…メガソーラー侵入者を威嚇、日本遮蔽技研が警報装置
銅ケーブル盗難防げ…メガソーラー侵入者を威嚇、日本遮蔽技研が警報装置
# 日本遮蔽技研
最高出力585馬力…ベンツ日本、中核モデル「Eクラス」にPHV
最高出力585馬力…ベンツ日本、中核モデル「Eクラス」にPHV
# メルセデス・ベンツ日本
国内最大級…関電・オリックス、和歌山で「蓄電所」
国内最大級…関電・オリックス、和歌山で「蓄電所」
# 関西電力
EVのゲームチェンジャー「全固体電池」搭載へ…ホンダ、430億円でパイロットライン
EVのゲームチェンジャー「全固体電池」搭載へ…ホンダ、430億円でパイロットライン
# 全固体電池
厚さ4分の1・エネ密度2倍以上…カナデビア、容量1アンペア時の薄型「全固体電池」開発
厚さ4分の1・エネ密度2倍以上…カナデビア、容量1アンペア時の薄型「全固体電池」開発
# カナデビア
リチウム電池セパレーターを生産…旭化成、カナダ新工場着手
リチウム電池セパレーターを生産…旭化成、カナダ新工場着手
# 旭化成
「リチウムイオン電池」長寿命化…第一稀元素化学が開発、正極添加材の効果
「リチウムイオン電池」長寿命化…第一稀元素化学が開発、正極添加材の効果
# 第一稀元素化学工業
カーボンフットプリント最大85%低減…東芝、リチウムイオン電池負極回収で新技術
カーボンフットプリント最大85%低減…東芝、リチウムイオン電池負極回収で新技術
# 東芝
スズキが市場投入へ、初のBEV量産モデル「eビターラ」の仕様
スズキが市場投入へ、初のBEV量産モデル「eビターラ」の仕様
# スズキ
ばんそうこうのような生体情報センサー、転倒・不整脈をスマホで識別
ばんそうこうのような生体情報センサー、転倒・不整脈をスマホで識別
# 北海道大学
2輪車・電動アシスト自転車の知見で「モビリティー」開発、カワサキとパナサイクルが合意
2輪車・電動アシスト自転車の知見で「モビリティー」開発、カワサキとパナサイクルが合意
# カワサキモータース
売上高5倍へ…旭化成がリチウム電池部材を拡販、足がかりはセパレーター
売上高5倍へ…旭化成がリチウム電池部材を拡販、足がかりはセパレーター
# 旭化成
最高出力587馬力…ベンツ日本、SUV「Gクラス」に初EV
最高出力587馬力…ベンツ日本、SUV「Gクラス」に初EV
# ベンツ
3時間で高速充電、古河ユニックが投入した電動ミニクレーンの機能
3時間で高速充電、古河ユニックが投入した電動ミニクレーンの機能
# 古河ユニック
組み立て5分以内…エアカムイが開発、段ボール製「ドローン」の特徴
組み立て5分以内…エアカムイが開発、段ボール製「ドローン」の特徴
# ドローン
VWは国内工場閉鎖検討…欧州EV不振で見直し急務、日系メーカーは?
VWは国内工場閉鎖検討…欧州EV不振で見直し急務、日系メーカーは?
# フォルクスワーゲン
リチウム電池再生…アサカ理研、設備投資70億円に増額
リチウム電池再生…アサカ理研、設備投資70億円に増額
# リチウムイオン電池
小型リチウムイオン電池、OKIエンジが経年劣化の評価サービス…相次ぐ発火事故防ぐ
小型リチウムイオン電池、OKIエンジが経年劣化の評価サービス…相次ぐ発火事故防ぐ
# リチウムイオン電池
ホンダが世界展開を計画、「電動スクーター」の機能
ホンダが世界展開を計画、「電動スクーター」の機能
# 電動スクーター
三菱重工が進水式、防衛省向け潜水艦「ちょうげい」の全容
三菱重工が進水式、防衛省向け潜水艦「ちょうげい」の全容
# 三菱重工業
パンタグラフでわずか10分の急速充電、東芝の独自リチウムイオン電池搭載「EVバス」実証
パンタグラフでわずか10分の急速充電、東芝の独自リチウムイオン電池搭載「EVバス」実証
# 東芝
日本ゼオンが川崎を刷新、“研究開発型工場”への進化を目指す背景事情
日本ゼオンが川崎を刷新、“研究開発型工場”への進化を目指す背景事情
# 日本ゼオン
最高出力727馬力、BMWが投入した高性能セダン「M5」新型の性能
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# ビー・エム・ダブリュー
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
# スズキ
「リチウムイオン電池」急速充放電性能2倍…北陸先端大、高密度イオン液体で向上
「リチウムイオン電池」急速充放電性能2倍…北陸先端大、高密度イオン液体で向上
# リチウムイオン電池
ボルボが投入、EV「EX40」特別仕様車の装備
ボルボが投入、EV「EX40」特別仕様車の装備
# ボルボ
投資額最大375億円・年産能力3000トン…日本触媒、車載電池電解質製造で新工場
投資額最大375億円・年産能力3000トン…日本触媒、車載電池電解質製造で新工場
# 日本触媒
排ガスゼロだけじゃない、セイカダイヤエンジンが事業化へ「EV漁船」の利点
排ガスゼロだけじゃない、セイカダイヤエンジンが事業化へ「EV漁船」の利点
# セイカダイヤエンジン

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