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ハイブリッド車(HV)
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約7年ぶりの全面改良、日産が「新型エクストレイル」披露
日産「リーフ」の電池再利用を下支えしてきた4R、EV拡販の好循環に手応え
# 日産
ホンダ系部品メーカー、電動化や自動運転の技術開発で「系列」にとらわれず協業加速
# ホンダ系
ボッシュがシリコンウエハーの製造開始!250の工程を完全自動化
# ボッシュ
旭化成がリチウムイオン電池用セパレーター増産、EV需要拡大に対応
# 旭化成
EV普及へコストを下げられない企業は市場追放!電池材料メーカー“最後の戦い”
# 電気自動車
日産が「eパワー」向け発電エンジンで世界最高水準!熱効率50%実現へ
ESG投資は約3000兆円!超金余り時代にマネーを呼び込む脱炭素・脱化石戦略
# 電動車
「脱炭素」は資源調達リスクと表裏一体!EVや風力発電の原材料市場で高まる中国の存在感
# 脱炭素
雇用のカギを握る国内生産「300万台」、見せたトヨタの底力
豊田通商がもっとアフリカへ、コロナ禍でもトヨタの大型SUVに大きな需要
日産「ノート」受注2万台超え、目標の2.5倍も売れてるのはなぜ?
個別半導体もLSIも増産体制、ローム社長が狙う次のパワーデバイス
# ローム
昨年の中国新車販売、トヨタとホンダが過去最高に。今年は?
# 新車販売
愛三工業がドローンのハイブリッド技術を生かし電動車の部品提案へ
# 愛三工業
バイデン政権に日本の産業界は何を期待?環境や対中関係に強い関心
# バイデン政権
“空飛ぶクルマ”にも!トヨタ紡織が高出力リチウムイオン電池の生産を年1000個へ
# トヨタ紡織
昨年米国新車販売、日系は前年比17%減…今年は回復見込むも半導体不足が足かせ
# 新型コロナ
アイシン精機社長、4月の統合に向け「危機感を持って結果出す」
# 新型コロナ
日鍛バルブが40億円を投じ中国でエンジンバルブを増産するワケ
# 日鍛バルブ
災害時だけでなく3密回避も!トヨタ電動車の外部給電機能が生活インフラになる日
# トヨタ自動車
ソフトウエアが自動車産業を変える!トヨタは自己変革でテスラと勝負
# ソフトウエア
逆境バネに奔走するトヨタの自負、有事の時こそ「国家」「社会」のために
# トヨタ
大注目の全固体電池シェア争奪戦、リチウムイオン二次電池の限界…今年読まれた電池記事5選
# 2020年まとめ
王子HDがコンデンサー用ポリプロピレンフィルムの生産能力を引き上げるワケ
# 王子ホールディングス
トヨタ社長の喜び、新「フェアレディZ」、自動車部品メーカー格差…今年読まれたクルマ記事5選
# 2020年まとめ
ガソリン車なしの新型「ノート」、退路を断つことができた独自HVシステムの感動レベル
# 日産自動車
日産の追浜工場「2直」に戻る。生産回復は本物か?
急速に進む「ガソリン車規制」。部品メーカーたちの危機感とは?
# 日本自動車部品工業会(部工会)
「脱炭素」で加速する電池調達競争、エンビジョンAESC幹部が生産戦略を語る
# 脱炭素
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