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日産と三菱自が来春から「軽EV」を年6万台生産。脱炭素社会に向け先手
# 日産
供給網全体の温室効果ガス排出削減を支援、三井物産が自動車向けプラットフォーム開発
# 三井物産
EC全盛期の昨今、実店舗の価値とは何か。「売らない店」の魅力から考える
# b8ta
東京ガスとSCREENが水素分野でタッグ!セルスタック製造技術2年で開発へ
# 東京ガス
デンソーが「空飛ぶクルマ」で米ハネウェルと提携した狙い
# デンソー
静電気で花粉を99%カットするブラインドが面白い
# ブラインド
窓が1500万円。住宅関連企業が高級品で富裕層に照準のワケ
# 住宅
三菱製紙が不妊治療分野を本格開拓、印刷用紙の技術生かす
# 三菱製紙
腕上げ作業の負担を軽減するアシストスーツ、電力不要で低価格・軽量化
# イノフィス
【ディープテックを追え】レアメタル不要の水素活用へ、「青色顔料」が挑む夢
# ディープテック
ドコモ・KDDI・ソフトバンク、基地局点検でドローン機能強化急ぐ
# ドコモ
自動運転レーダーを高精度化!東洋インキが筐体用ミリ波吸収材を量産化へ
# 東洋インキSCホールディングス
ダイムラー株売却、日産の資本戦略は「ゴーンから電動化」へ
# ダイムラー
クルマ作りでトヨタ化しない。妥協しない「スバルらしさ」の追求戦略
# スバル
CASEの先へ、商用車の異業種巻き込み協業が拡大している理由
# 商用車
本音で仕事ができていなかったトヨタとスバルが「仲良く喧嘩」
トヨタ・スズキ・スバル・ダイハツ・マツダの5社がタッグ、つながる車向けシステム構築
# 車載通信システム
軽自動車のEV開発が本格化。価格と利便性の間で見いだす現実解は?
# 軽自動車
クボタやヤンマー、井関農機が挑む。野菜栽培スマート化の実情
# クボタ
NTTと富士通がタッグ、6Gの商機拡大へ問われる実効性
# NTT
EVで異業種参入相次ぐ、本命アップルは今度こそ「クルマ」を変えるか
自動車メーカー以外で「EV」ビジネスに君臨しそうな日本企業
小惑星「リュウグウ」の砂も分析!堀場製作所の新拠点
# 堀場製作所
中国のEV販売勢い止まらず。3月は前年比3.5倍に
# 中国
あと4年で「6→15」車種に。トヨタはEVの本格展開をどう実現する?
# トヨタ自動車
電動モビリティー販売で事業再構築、永光自動車が「EVラボ」開設
# 永光自動車工業
三菱地所や東急も…不動産大手が挑むロボット活用の中身
# コロナ禍
大電や熊本大などが新しい電線素材を開発、アルミニウム鉄合金で軽量かつ高耐久性
# 大電
トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」、新型エンジンの実力
ホンダと共同開発したVR設計評価支援システム、サイバネットが販売へ
# サイバネットシステム
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