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東日本大震災
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「世界に通用する小型車の生産拠点に」(豊田社長)、トヨタの第3拠点・東北での10年
# 東日本大震災
2050年に温室効果ガス排出実質ゼロへ、日本の原子力はどう位置付けられていく?
# 温室効果ガス排出実質ゼロ
震災から10年。日立のモノづくりは大きく変わり、「聖地」も遷る
敗北の現場「廃炉」で働く人たちの溢れ出る思いをすくい取った【稲泉連さんインタビュー】
# 原子力発電所
本社と工場を津波で流された陸前高田の老舗醤油「八木澤商店」、復興の10年
# 事業継承ストーリー
トヨタが福島県で水素事業の参画検討の理由
# トヨタ自動車
積載量は11トンダンプの2倍!福島の中小企業が開発の「土砂ダンプトレーラー」
# 花見台自動車
小型トラック「キャンター」をレスキュー車仕様に!三菱ふそうが改良進める
# 防災
福島沖被災地復興へ、予備費から31億円拠出
# 福島沖地震
世界シェア6割守り抜く!ファナック・安川電機・川重の産業ロボット大手の供給責任
# 産業用ロボット
実は100年間人口が減らない唯一の都道府県、それが埼玉。データで見る知られざる実力
# 埼玉県
METI
雇用のカギを握る国内生産「300万台」、見せたトヨタの底力
三菱電機で働く誇りを取り戻せ!変わる従業員の価値観、環境整備急ぐ
# 三菱電機
半導体の世界的不足で発揮するトヨタのBCP力
# トヨタ
復興の今、ロボットと水素の街となる福島・双葉町
# 復興
METI
昨年の日系自動車メーカーの世界生産は18%減、下支えしたトヨタの「中国車」
震災から10年。着実に進む福島の復興と新型コロナで遅れる原発廃炉
# 東日本大震災
METI
国民のフラストレーションは明確な情報や全体像が与えられないため。コロナでも繰り返す「失敗の本質」
# 早稲田大学政治経済学術院
浸水リスクが高い地域に集団移転促す。費用は94%を公的負担、国交省が改正案
# 浸水リスク
女性リーダーたちが語る「SDGs」を発展させる秘訣
# SDGs
寒波でLNG火力の供給追いつかず。今後の脱炭素路線にも影響?
4年ぶりに500万台を下回った20年の新車販売、その内訳は?
# 日本自動車販売協会連合会
コロナ禍で「食事への罪悪感」増加のなぜ。健康志向がもたらす「食への責任」
# 電通
大人気「and3あんみつ」を生み出した福島の製餡会社、「あのころに戻りたくない」が原動力
ネット市場の先駆者が語る「後悔」と「もう一つの未来」【IIJ・鈴木幸一】
# インターネットイニシアティブ
「コロナ」だけじゃない!2020年産業界10大ニュースを解説
# 世界経済 マイナス成長
中小企業の「脱炭素」は加速するか。水産加工会社の気づきは東日本大震災
# 脱炭素
紳士服「はるやま」、テレワーク浸透での苦境を「スーツ×健康」で服の常識を変える
# はるやまホールディングス
ネコよりイヌを飼うと心身に好影響は本当?イヌは人同士のつながり深める
淡路島に本社機能移転のパソナ。南部代表に真意を聞いてみた。
# パソナ
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