エンシュウは、自動車エンジンのバルブシートをレーザーで肉盛りするレーザークラッドバルブシート加工機をトヨタ自動車と共同開発した。トヨタが１０日に発売した新型「カムリ」の新世代エンジンに採用され、量産を開始した。従来の圧入方式と比べエンジンの燃費性能や動力性能の向上につながる。

　バルブシートはシリンダーヘッドのエンジンバルブが接触する弁座で、高い強度が求められる。レーザークラッドバルブシート加工はバルブポート部に金属粉末を供給しながらレーザーで溶融させ、直接肉盛りする。

　従来のバルブシートを圧入する方式ではポート部が湾曲した形状となる。肉盛りにすることでストレート形状にでき、燃焼室に効率良く空気を送り込めるためエンジン性能が向上する。

　エンシュウは約３年前からトヨタに技術者を派遣。トヨタが開発したレーザークラッド工法の量産化を実現するため、培った工作機械やレーザー関連技術を結集した。

　同技術は他社でもレース車や一部車種に採用されているが、量産の例は少ない。トヨタは同工法によるエンジンを他車種への展開も検討する。