トーヨータイヤは１６日、スーパーコンピューターを刷新し処理能力を自社従来機比で３倍に増強したと発表した。タイヤ開発の大規模なシミュレーション（模擬実験）に必要な計算時間を最大２分の１以下に短縮できる。高速化やシミュレーションデータの蓄積により、求める性能値からタイヤの構造、形状、パターンなどの設計仕様を導く逆算の予測精度も向上するとしている。

タイヤを開発する自社の基盤技術システム「Ｔ―ＭＯＤＥ（ティーモード）」において、米ヒューレット・パッカード・エンタープライズのスパコンを新たに採用した。同システムを設計のコンピューター利用解析（ＣＡＥ）に活用しているほか、２０１９年にはＣＡＥに人工知能（ＡＩ）を用いた設計支援技術も組み込んだ。

２３年９月にスパコンを刷新しソフトウエア改良も進めた結果、空力予測や材料物性予測など大規模シミュレーションの実行回数を大幅に増やせた。ピックアップトラックやスポーツ多目的車（ＳＵＶ）用の大口径タイヤ開発で既に活用し、短期間で高性能な開発を可能にしたという。

技術者が高性能なスパコンを自由に活用できる体制を整え、開発力を強化する。投資額は公表していない。