日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が４日発表した２０２４年上期（１―６月）の輸入車新規登録台数によると、外国メーカー車は前年同期比７・２％減の１１万３８８７台だった。暦年の上期として２年ぶりのマイナス、下期を含む半期ベースでは２期連続の減少となった。紅海での商船攻撃による海上輸送問題で供給に時間を要していることに加え、モデル切り替えの端境期で台数を落としたメーカーも一部あった。

供給面に関してＪＡＩＡは「５月以降は定期的に日本に到着しており、徐々に回復傾向にある」と分析する。

ブランド別ではメルセデス・ベンツが上期として１０年連続で首位。６月単月では３カ月ぶりの首位に返り咲いた。新型「Ｅクラス」の効果やスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の堅調な販売が寄与した。

電気自動車（ＥＶ）は前年同期比１６・７％増の１万７８５台で、上期として６年連続の増加となった。幅広い車種を展開するメルセデス・ベンツやＢＭＷをはじめ、中国・比亜迪（ＢＹＤ）の「アット３」などが堅調だった。ボルボ・カーの「ＥＸ―３０」やフォルクスワーゲン（ＶＷ）の「ＩＤ．４」も新車効果などで台数が伸び、外国メーカー車全体に占めるＥＶのシェアは同２・０ポイント上昇し９・５％となった。

外国メーカー乗用車の価格帯別では４００万円未満、４００万円以上１０００万円未満、１０００万円以上の全ての価格帯でマイナス。１０００万円以上の高価格帯はポルシェやアストンマーティンが上期の過去最高台数を更新するなど堅調な需要を維持し、同０・３％の微減にとどまった。

６月単月の外国メーカー車は前年同月比８・１％減の２万２５３４台で６カ月連続の減少となった。