日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が４日発表した２０２３年度の外国メーカー車の輸入車新規登録台数によると、電気自動車（ＥＶ）が前年度比４４・６％増の２万３８０７台に伸びた。欧州メーカーを中心とした商品群の拡充に加え、中国の比亜迪（ＢＹＤ）などアジア勢の販売も貢献し、５年連続の増加となった。外国メーカー車に占めるシェアは同３・０ポイント増の９・７％に上昇した。

ＥＶ以外を含む外国メーカー車全体では５年連続の減少となる同０・５％減の２４万４８４４台で、ＥＶの伸びが際立つ結果となった。

ブランド別ではメルセデス・ベンツが同２・３％減の５万１５３４台と前年度実績には届かなかったが、９年連続で首位を守った。ランドローバー、ポルシェ、ＢＹＤ、マセラティなど８ブランドが年度としての過去最高の台数を更新。ＢＹＤは同７・２倍の２０２６台だった。

外国メーカー乗用車の価格帯別では、１０００万円以上が同１７・１％増の３万８０４７台で９年連続の増加。４００万円以上１０００万円未満も３年連続の増加となる同４・４％増の１４万４５５台だった。一方、４００万円未満は同１７・８％減の５万４１０２台で１０年連続の減少となり、高価格帯の車種が輸入車販売を下支えする傾向が続いた。

２４年３月単月の実績は、外国メーカー車全体で前年同月比１・３％減の２万８２５０台となり３カ月連続の減少。このうちＥＶは同４４・９％増の２８１８台で２カ月ぶりにプラスに転じた。