ヤマハ発動機は研究開発体制と製品の両面でカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）対応を加速する。電動モーターや水素エンジンなどのパワートレイン（駆動系）技術の研究開発設備を増強する。また主力の２輪車では電動バイクを２０２４年までに１０モデル以上投入する計画だ。

本社に２１年に完成した研究開発などを行う建屋「３２号館」に、モーターの性能試験を行うモーターベンチ、水素供給装置、水素の液体燃料であるｅフューエルなどのカーボンニュートラル燃料対応タンクなどを順次設置する。電動モーターや水素エンジンの開発を加速する。

電動バイクでは、エンジン排気量１２５ｃｃの原付２種に相当するクラスの新型車を台湾で３月に発売する。また春に同クラスの電動バイクを欧州や日本、東南アジアなどでリース販売する予定。このほか同５０ｃｃクラスを欧州で発売する。

同社は５０年の製品使用時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を１０年比９０％減とする目標を掲げる。