三菱造船（横浜市西区、北村徹社長）は、山友汽船（神戸市中央区）と液化した二酸化炭素（ＣＯ２）輸送用のＬＣＯ２船（イメージ）の建造契約を結んだと発表した。新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）のＣＯ２回収・利用・貯留（ＣＣＵＳ）実証試験用で、ＣＣＵＳが目的のＬＣＯ２船の建造は世界初となる。

親会社の三菱重工業の下関造船所江浦工場（山口県下関市）で建造し、２０２３年１０月―２４年３月の完成・引き渡しを目指す。契約金額は非公表。

ＮＥＤＯが北海道苫小牧市で進めるＣＣＵＳ実証試験で活用される。ＮＥＤＯの受託者のエンジニアリング協会が山友汽船からＬＣＯ２船を取り寄せ、再委託先の川崎汽船などがＣＯ２を安全、低コストに輸送する技術の開発を実証する。

ＬＣＯ２船は食品関連で世界で４隻の建造実績があるが、ＣＣＵＳ用はないという。三菱造船は今回の建造で知見を蓄え、ＬＣＯ２船の事業化を目指す。