いすゞ自動車は、国内の商用車メーカーでは初めて、燃料に液化天然ガス（ＬＮＧ）を使った大型トラックを発売した。ディーゼル車と比較して都市間輸送時の二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を約１０％削減できる。価格（東京地区）は消費税込みで３４６６万３２００円。カーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）実現に向けた動きが急速に広がる中、他の化石燃料よりも環境負荷が低いＬＮＧの利点を訴求する。

発売したのは「ギガＬＮＧ車＝写真」。航続距離は１回の充填で１０００キロメートル超。ＬＮＧは液体燃料のため、従来のディーゼル車とほぼ同じ時間で充填できる。

エンジンは夏に発売した圧縮天然ガスのトラックに搭載したものを活用し、ＬＮＧ独自の燃料システムを搭載した。ＬＮＧはタンクに備え付けた熱交換器で加温され、気化状態でエンジンに供給される。

商用車メーカーは脱炭素化に対応した商品戦略を進めている。ＬＮＧは燃焼時に発生するＣＯ2排出量が化石燃料で最も少ない。化石燃料を使わない電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）の開発と合わせて、いすゞは既存のエンジン技術を生かせるＬＮＧ車の展開にも力を入れている。