マツダが１４日発表した２０２０年３月期連結決算は、営業利益が前期比４７・０％減の４３６億円、当期利益が同８０・８％減の１２１億円の大幅な減益だった。新型車の発売やコスト改善効果もあったが、新型コロナウイルス感染拡大前から販売が振るわなかった。新型コロナの影響を見通せず、２１年３月期連結業績予想は未定。国内は緊急事態宣言の一部解除が明るい材料だが、主要市場の需要回復時期が見通せず厳しい局面が続く。

２０年３月期は新型２車種の投入による販売押し上げを目指したほか、単価の改善、値引きを抑える取り組みなどが効果を上げたが、販売減を補えなかった。

世界販売は当初１６１万８０００台の見通しだったが、前期比９・１％減の約１４２万台となった。日本は同６％減の２０万台、北米は同６％減の３９万台。中国では新型コロナ感染拡大の影響で２月以降販売台数が大幅に減り、同１４％減の２１万台。

３月下旬から４月に本社工場（広島市南区）、防府工場やタイ、メキシコの工場で生産を休止し生産調整を実施した。その後、本社と防府の両工場は５月も一部で生産休止し、生産調整を継続。６月以降は、まずディーラー在庫を減らすことを優先する考え、「生産を回復をさせる段階ではない」（古賀亮取締役専務執行役員）とした。