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自動車大手の設備投資は8%増の2.4兆円、トヨタはEV生産ライン「2→60」への通過点
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「脱炭素」で加速する電池調達競争、エンビジョンAESC幹部が生産戦略を語る
# 脱炭素
課題は「HV頼り」からの脱却、電動車普及への道筋
# 電動車
激化する車載電池の投資合戦、中韓リードで国内メーカーどうする?
# リチウムイオン二次電池
世界で加速の環境規制、トヨタ社長は「いろいろな電動化のメニューを持つ我々が選ばれる」
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脱炭素化やデジタル化...「賢い支出」で民需主導へ。ポスト・コロナの成長戦略
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30年にガソリン車新車販売ゼロへ、トヨタ・日産・ホンダで勝ち抜くのは?
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