神戸製鋼所が手がける生産時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を低減した高炉鋼材「コベナブル・スチール」が、トヨタ自動車の競技車両「水素エンジンカローラ」のサスペンション部品に採用さ

同鋼材はトン当たりのＣＯ２削減率が１００％である「プレミア」、同５０％の「ハーフ」の２タイプがあり、今回はプレミアが採用された。

加古川製鉄所（兵庫県加古川市）などで製造する薄板、厚板、線材・条鋼で供給可能。自社工程の脱炭素効果を一部製品に割り付け、グリーンスチールと見なす「マスバランス方式」に則り、第三者機関の英ＤＮＶの認証を得て商品化した。