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電動化
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MLCCと全固体電池に注力する村田製作所、中島社長が描く成長戦略
# 村田製作所
自動車産業に特化したファンドへの参画。部品メーカーの関心が高まる事情
# 自動車産業支援ファンド
社用車1500台を電動車に。脱炭素化へ日立子会社の覚悟
# 日立ビルシステム
研究開発費約1兆円を電動化開発に注ぎ込むスズキ。新設する「EV専任組織」の全貌
# スズキ
豊田合成が加速する「生産DX」。数百人規模を省人化する25年度までの道筋
# 豊田合成
国内初の「レベル3」飛行!ドローンが東京湾縦断に成功した意義
# 先端ロボティクス財団
東洋機械金属が射出成形機の新工場、EV向け需要に対応
# 東洋機械金属
CASE進展で大変革期、部品メーカーの生き残りを左右するもの
# CASE
電動車13車種を投入、カーボンニュートラル実現へマツダの本気
# マツダ
アイシンがグループ情報共有へ200社基盤、電動化の開発期間短く
# アイシン
新業態へ参入を模索する機械系中小、新たな一手で活路は開くか
# 三協精器工業
コマツのフル電動ミニショベル、「運転席がない」コンセプト機に秘めた開発者の思い
# コマツ
「エンジンのホンダ」が示した覚悟、祖業を捨てても叶えたい夢
# ホンダ
小型車の殻を破ると豪語した日産「ノート オーラ」、ライバルが「A1」や「ポロ」の理由
# 日産自動車
トヨタの新型レクサス「NX」。PHVモデルの何がスゴイの?
# トヨタ自動車
「空の脱炭素」日本主導へ、官民で次世代航空機技術の安全基準づくり
# 国土交通省
日野自が開発するEVトラック、作業者の「きつい」イメージ払拭なるか
# 日野自動車
【音声解説】中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
新レクサスSUVに搭載、トヨタが新型2400ccエンジン量産へ
# トヨタ自動車
コマツとホンダ、小型電動ショベルの開発で連携する狙い
# コマツ
中小の“脱炭素化”促すトヨタの本気度。サプライヤーにCO2削減要請
# トヨタ自動車
2030年に15兆円に。車載用ECUの世界市場が拡大
# 富士キメラ総研
脱炭素化加速へ、クボタが乗り出す鋳造部品工場の大改革
# クボタ
電子部品48社中45社が今期の営業増益を予想。「ITバブル超え」の声も
# 電子部品
日産と三菱自が来春から「軽EV」を年6万台生産。脱炭素社会に向け先手
# 日産
不透明な大手自動車の業績、利益を押し下げるのは先行投資か半導体かそれとも…
業績回復のホンダ系サプライヤー、電動化へ強気の投資に舵切る
# ユタカ技研
駆動モーターシステムを征するものがEV市場で優位に!自動車部品業界で起こる大競争
# eアクスル
旧日産系の自動車部品大手が埼玉の本社売却へ、その狙いは?
マレリが数百億円を投じEV用モーターシステムの生産を100万台規模に
# マレリ
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