アイシン精機グループは、トヨタ自動車が全面改良して発売した中型セダン「カムリ」向けに新型のエンジン用オイルポンプや変速機、ディスクブレーキなどを開発した。カムリはトヨタの新設計思想「ＴＮＧＡ」を車両、パワートレーンを含めて全面展開した第１号車種。部品レベルでも大幅に性能を向上させた。

　アイシン精機が開発した「エンジン用連続可変容量オイルポンプ」は、世界初の内接ギア構造を採用。独自の歯形にすることで従来品と比べ約３３％軽量化した。エンジン冷却用電動ウォーターポンプも同３６％軽量化した。

　グループ会社のアイシン・エィ・ダブリュ（アイシンＡＷ）はトヨタと共同で、前輪駆動（ＦＦ）用の２モーターハイブリッド変速機が採用された。アドヴィックス（愛知県刈谷市）もフロントディスクブレーキや電動パーキングブレーキの新製品を開発した。

　アイシンＡＷは北米仕様車向けに、伝達効率を高めた８速自動変速機（ＡＴ）と精度を向上させたナビゲーションシステムも受注した。