南海電気鉄道は大阪市内と関西国際空港を結ぶ空港線の速達性、輸送力を高める。１２月２１日にダイヤ改正し、特急「ラピート」の一部をより停車駅が少ないタイプに変更する。急行も一部を８両編成に増やすとともに1日当たり１―３本増便する。インバウンド（訪日外国人）を中心とした需要増に対応する。

停車駅が８駅のラピートのうち、平日ダイヤで２０本、土休日ダイヤで２４本の停車駅を６駅に変更する。所要時間を短縮するとともに、利用者が最も多い区間の特急券を購入しやすくし、利便性向上を図る。

急行は平日で１８本、土休日で１６本を６両編成から８両編成にする。また平日の午前や深夜に計３本、土休日の朝に１本増便する。混雑緩和につなげる。