三菱マテリアルは２４日、次世代自動車部品向けのクロム・ジルコニウム系銅合金「ＭＺＣ１　ＳＨ＋」を開発したと発表した。独自の加工熱処理技術を適用しながら、既存の「ＭＺＣ１」シリーズよりも高い水準で機械的強度と導電率のバランスを実現した。基板同士を繋ぐコネクターやリレーなど、高性能化が求められる次世代自動車部品に対応する素材として、部品設計の自由度向上に貢献する。

開発した「ＭＺＣ１　ＳＨ＋」は引張強さ約６７０メガパスカル（メガは１００万）、導電率（ＩＡＣＳ）７８％で銅合金として最高水準の高強度・高導電率バランスを持つ。１５０―２００度Ｃの高温環境下でも、バネのへたりを抑える耐応力緩和特性により通電部材用途として信頼性を保つ。また、繰り返し曲げに対して既存シリーズと同等以上の疲労特性を備えた。