ニデックは２４日、２０２４年３月期連結業績予想（国際会計基準）の営業利益を、期初予想比４００億円減の１８００億円（前期比８０・１％増）に下方修正した。成長の柱に位置付ける電気自動車（ＥＶ）向けトラクションモーター事業で中国ＥＶ市場の価格競争の激化から採算が悪化しており、収益性強化のため約４５０億円の構造改革費用を計上する。２４年１―３月期を底に、２４年度から同事業を「リスタート」（同社）させる。

構造改革に伴い２４年１―３月期連結業績予想は１０９億円の当期赤字に落ち込み、営業利益も１０６億円と２３年１０―１２月期の５３５億円から大幅に縮小する見通しだ。２３年３月期も同事業で構造改革費用を計上したため第４四半期が当期赤字となっており、２期連続で第４四半期が当期赤字となる。ただ２４年３月期見通しそのものは増収営業増益を確保し、ともに過去最高となる。

トラクションモーター事業は構造改革とともに不採算機種の受注制限などで収益性を最優先し、２５年１０―１２月期の営業黒字化を想定する。永守重信会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「２５年３月期の（連結）営業利益は最低でも２５００億円を達成する。その次は３０００億円、３５００億円を狙う。（トラクションモーター事業の不振で）３年ぐらい遅れた」と述べ、業績向上に自信を示した。

２３年４―１２月期連結決算は売上高、各利益段階で過去最高を更新した。