ニデックは２０２６年度に中・大型減速機で世界トップシェアを狙うため、大規模な増産投資に踏み切る。日本とフィリピンに約２９０億円を投じて生産能力を順次拡大し２６年度に年産６０万台体制を構築するとともに、需要動向をみながら、メキシコや欧州での生産も視野に入れる。現在同社のシェアは中型減速機では２割程度だが「やるからには一気にシェアを取る。そのために最初から大型投資していく」（西本達也副社長）と攻勢を強める。

中・大型減速機は主に中・大型ロボットや工作機械向け。このほど開発した静音性やコスト競争力のある戦略製品の市場投入と合わせて、生産体制を強化する。すでにフィリピン工場（スービック）では約３０億円を投じて年産１０万台の工場を整備し、１２月から新製品の出荷を始めるが、さらに約８０億円を投じて同工場を拡張する。既存棟と同規模の延べ床面積約２万平方メートルの新棟を建設し２５年度中に完成。生産能力を同３０万台に引き上げる。

日本では駒ケ根工場（長野県駒ケ根市）に約１８０億円を投じ、２４年１２月から生産を開始。同３０万台の計画。さらに市場の動向などを見ながらメキシコ・欧州のグループ拠点や周辺エリアで生産していくことも検討する。

戦略製品として投入するのは内接式遊星歯車の精密減速機「ＫＩＮＥＸ」。子会社のニデックドライブテクノロジー（京都府向日市）が開発。スマート工場化が進む中でニーズが出てきた静音性を高めつつ競合品よりも価格を２割程度抑えた。１１月に子会社化したＴＡＫＩＳＡＷＡを含むグループ傘下の工作機械メーカーとのシナジーで、最適生産・コスト低減を実現した。

ニデックによるとロボット業界全体で使われる中・大型減速機の台数は年間１５０万台程度。同社は小型精密減速機にも力を入れており、小型から大型までトータルで提案できるのを強みとし、ロボット業界を攻略する。