トヨタ自動車は２０２４年もラリーやレースといったモータースポーツ参戦を通じて、車両の性能を鍛え・磨く「もっといいクルマづくり」と関連する人材育成に取り組む。２４年シーズンに国内で参戦するドライバーの体制などを公表。高性能な乗用車をベースにしたレーシングカーで競う「スーパーＧＴ」や「全日本ラリー選手権」などに挑む。

「来シーズンも絶対に勝ちたい。そのためにクルマをどうやって良くしていこう。そんな思いで仲間たちが集まってくれた」と話すのはトヨタの豊田章男会長だ。

２３年、トヨタは「全日本スーパーフォーミュラ選手権」や全日本ラリー選手権などで八つのタイトルを獲得した。２４年シーズンに向けて士気が上がる。豊田会長は「来シーズンも負け嫌い」と語り、勝利を追求する姿勢を示す。

国内参戦体制の発表に合わせて、２４年のＦＩＡ世界ラリー選手権（ＷＲＣ）とＦＩＡ世界耐久選手権（ＷＥＣ）に新しいカラーリングを採用した車両で参戦することも明らかにした。従来は白をベースに赤を取り入れていたが、黒を基調にしたものに刷新した。ＷＲＣやＷＥＣだけでなく、今後参戦する競技にも同様の色彩を採用する。