アイシンは１４日、２０２５年度に売上高５兆円（２２年度実績は４兆４０２８億円）、営業利益３０００億円以上（同５７９億円）、投下資本利益率（ＲＯＩＣ）１０％以上（同１・８％）を目指す中期経営計画を発表した。電動駆動装置「イーアクスル」やアルミダイカストで電気自動車（ＥＶ）のボディー部品を一体成形する「ギガキャスト」などに取り組み、競争力のある商材を投入する。電動化や知能化を進め、３０年度に売上高を５兆５０００億―６兆円にする長期目標も公表した。

アイシンは中長期で車の電動化に対応し、電動ユニットやブレーキ、車の統合制御などにより、２２年１１月公表値より３ポイント増の１８％以上の電費向上を実現する。

主力のイーアクスルは２５年度に２１年度比約１３倍の売上高２４００億円、３０年度に同５５００億円を目指す。２７年には既存製品に比べ大きさを２分の１にした「第３世代」をベースに電源や熱マネジメント機能を一体化し、部品点数を低減した新製品「Ｘｉｎ１」を投入する。

ＥＶのボディーになる電池骨格やギガキャストでは３０年度に同２０００億円を目指す。鉄プレスによる自動車ボディーは５０―１２０部品必要だが、これを１部品に集約。２７年には電池骨格とギガキャストを組み合わせ統合ボディーの提供を目指す。

アイシンは今後３年間で収益力強化や資産圧縮を進め、５０００億円を捻出、成長領域に振り分ける。人員も２５年までの累計で３０００人を成長分野に異動させる。１４日開いた説明会で吉田守孝社長は「車の電動化や知能化が一段と加速している。電動化を成長領域にするため、事業の構造をシフトする」とした。