マツダは、ロータリーエンジン（ＲＥ）による発電で長距離走行するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「ＭＸ－３０ロータリーＥＶ」を１１月に国内で発売する。バッテリーのみを使用する電気自動車（ＥＶ）としての走行距離は１０７キロメートル。これにＲＥ発電電力分を合わせ、カタログ値の単純計算で約８００キロメートルの走行を可能にした。消費税込みの価格は４２３万５０００円から。月３００台の販売を目指す。

ベースとなるスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＭＸ―３０」はこれまでにＥＶやマイルドハイブリッド車（ＭＨＶ）を導入済み。ＲＥ搭載のＰＨＶを加え電動車の選択肢を増やす。

ＭＸ―３０ロータリーＥＶは走行の全てをモーターで駆動する。電駆ユニットの一部の素材を鉄からアルミニウムに変え、エンジン単体で１５キログラム以上軽量化するなど同車両用に新たなＲＥを開発した。

交流（ＡＣ）による普通充電と直流（ＤＣ）による急速充電の両方式に対応した。充放電設備につなぎ、住宅への電力供給も可能。満充電の電池（容量１７・８キロワット時）と、燃料タンク（同５０リットル）が満タンな状態でのＲＥ発電を組み合わせることで、一般家庭約９日分の電力をまかなえる。

同車種はすでに欧州で２０２３年秋に発売することを公表済み。一方、同社が注力する北米市場については「より大きくパワーのある車を好むため投入せず、日本と欧州でのみ考えている」（上藤和佳子商品本部主査）という。