ＪＲ西日本はハイグレード仕様の新たな観光列車を２０２４年秋に福井県の敦賀駅と兵庫県の城崎温泉駅を結ぶルートに投入する。在来線の気動車特急車両３両を４億８０００万円を投入して改造し、個室などを設ける。食や工芸など地域の魅力を伝える場を設定してにぎわい創出を図る。

第１弾で北陸新幹線敦賀開業後の２４年１０―１２月に敦賀以西の日本海側を走り、第２弾以降は別の地域の中距離帯を走る。車体は紋付き染めで最高級とされる檳榔子（びんろうじ）染めの黒と茶色の中間色がベース。

定員は従来の約３分の１の計５４人でゆったりでき、個室のほか窓向き２人席や４人ボックス席で構成する。車内のフリースペースや途中駅で各地のとっておきのおもてなしをする。

価格帯はグリーン車以上で４０－５０代のミドル世代をターゲットとする。車名や運行頻度は未定。