韓国の現代自動車は８日、日本の乗用車市場に再参入すると発表した。２００９年に撤退して以来、約１２年ぶり。電気自動車（ＥＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）に特化して販売する。第１弾となる２車種を５月に発売する。販売は車両の選択から見積もり、契約、決済までをオンラインで完結できるようにする。脱炭素の潮流を受け、非エンジン車の需要が日本でも高まるとみて取り込みを図る。

５月に投入するＥＶは「ＩＯＮＩＱ５（アイオニック５）」で、価格（消費税込み）は４７９万円から。車載電池の容量が７２・６キロワット時のモデルの場合、充電１回当たりの航続距離は６１８キロメートル。

もう一方のＦＣＶは「ＮＥＸＯ（ネッソ）」で価格（同）は７７６万８３００円。航続距離は水素充填（約５分）１回当たりで約８２０キロメートル。

販売目標は現状「明確に設定していない」（同社日本法人の加藤成昭マネージングダイレクター）。

同社は０１年に日本の乗用車市場に参入したが、販売不振で０９年に撤退した。同期間の販売台数は約１万５０００台だった。