曙ブレーキ工業は、鉄道車両用ブレーキで欧州市場に参入する。現地の鉄道事業者からの受注獲得に向け、ブレーキの性能試験に用いるダイナモメーターで国際鉄道連合（ＵＩＣ）の認証を取得した。欧州の部品メーカー以外で、同認証を取得した部品メーカーは初めてという。欧州と規格が似通う中国での事業展開も見据える。２０３０年度に鉄道事業の売上高における海外比率を２０％（２０年度は２％）に高める計画。

曙ブレーキは１９年に本社機能のある「Ａｉ―Ｃｉｔｙ」（埼玉県羽生市）に最新のダイナモメーターを導入。２０年にＵＩＣ認証を「ディスクブレーキ試験」「制輪子試験」の２項目で取得し、ＵＩＣ規格に適合した製品の開発が可能になった。開発と生産は日本の拠点が担う。原則として欧州の鉄道事業会社はＵＩＣ規格を満たした製品でなければ採用しない。

ＵＩＣはフランスに本部があり、世界の鉄道事業者約２００社・団体が加盟する。曙ブレーキは、認証取得を契機にＵＩＣと関係を築き、欧州の鉄道事業者のニーズの把握や情報収集に役立てる。

曙ブレーキの２０年度の鉄道車両用ブレーキの売上高は約４８億円で、全売上高の約３・６％を占める。同ブレーキの各種部品で国内市場で高いシェアを有しており、焼結制輪子はシェア１００％を誇る。さらに車両保有台数が多い欧州に進出し事業拡大を狙う。

中国市場への参入も視野に入れる。同国にもＵＩＣ規格と類似した規格がある。曙ブレーキは欧州向け製品の開発で蓄積したノウハウを生かせば、中国の鉄道事業者のニーズに対応できるとみる。

同社は６０年にわたり鉄道車両用ブレーキ事業を展開しており、在来線車両用から高速鉄道車両用まで手がける。