日産自動車は今秋に米国でスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ローグ＝写真」を全面改良して発売する。運転支援やコネクテッドカー（つながる車）関連技術などを充実した。米国事業の低迷が続く同社は新型車を積極投入し、販売の回復や収益改善を急ぐ。ローグは今後１年間で生産開始する五つの新型車の第１弾。販売の行方が業績の立て直しも左右することになりそうだ。

ローグの全面改良は７年ぶり。運転支援技術では次世代レーダーを採用するなどして、高速道路での支援性能を高めた。つながる車関連機能では乗員がコードをつなぐことなく、米アップルの車載システム「カープレイ」をワイヤレスで利用できるようにした。

排気量２５００ｃｃの直列４気筒ガソリンエンジンを搭載した。安全技術「ニッサン・セーフティ・シールド３６０」を採用。後退時自動ブレーキを備えるなど安全装備も充実した。

日産の１９年度の北米事業の営業損益は１５９億円の赤字（前期は７２１億円の黒字）に転落した。ローグの１９年の米国での販売台数は約３５万台。全体の約４分の１を占める最量販車だった。同社は米国で２年４カ月の間に八つの新型車の投入を予定。最新技術を搭載して車両の魅力を高め、毀損（きそん）したブランドの再構築を目指す。