岡山トヨペット（岡山市南区、末長一範社長、０８６・８９７・１０００）は個人間のカーシェアリングを仲介する「イドカリ」の実証実験を始めた。メーカー系列の新車販売店によるカーシェアリング事業は全国的に珍しいという。少子高齢化などで、国内の新車販売の伸びが見込めない中、新たなビジネスモデルを模索する。

マッチング事業

　イドカリは専用サイトに車のオーナーが貸し出す車や料金を登録し、借りたい人とマッチングする事業。実証実験は２月末から９月まで行う。貸出時間は６時間から２４時間。続けて借りれば「２―３日の利用でも対応できる」（伊崎憲二戦略社長室室長）という。年会費などは不要で、料金は６時間２０００円から。

　同社が料金の１０―２０％を手数料として得るものの、手数料で収益を上げるのが目的ではない。車のオーナーが自分の使わない時間を活用し、収入を得られれば「ワンランク上の車の購入につながる」（同）と見る。イドカリに登録している車はスポーツ多目的車（ＳＵＶ）やミニバン、ステーションワゴンなど多様だ。国内メーカーだけでなく、輸入車の登録もある。

　岡山トヨペットは岡山県内に中古車販売店を含め１８店舗を展開している。この店舗網を活用し、「貸し手と借り手とのトラブル解消など安心・安全なサービスを提供したい」（同）。

新型車を体験

　一方、４月１日から５月１１日までの期間限定で本店（岡山市南区）の顧客に試乗車を無料で最長３日間、貸し出す新サービス「モビコ」を実施した。試乗車の有効活用を図ると同時に、顧客に新型車の乗車を体験してもらうのが狙い。貸し出した車両は１７車種の計３５台。期間中に７６件の利用があった。

　人気が高かったのはミニバン「アルファード」やＳＵＶ「ハリアー」。特別期間中の４月２６日から５月１１日は最長１６日間、利用できたこともあり「家族旅行に利用したお客さんが多かった」（同）という。スポーツカー「８６（ハチロク）」は５０代の男性から貸し出しの希望が多かったという。

　自動車各社は近年、自動運転機能の充実や電動化などに力を入れており、「新型車の乗車で良さを体感してほしい」。今後も期間を決めて試乗車の無料貸し出しを実施する方針で、対象店舗も全店に拡大したい考えだ。

市場は頭打ち

　２０１８年の国内新車販売台数は前年比０・７％増の５２７万台。軽自動車が４・４％増えた一方、登録車は１・３％減少した。市場全体として頭打ちの状況が続く中、岡山トヨペットの１９年３月期の新車販売台数は６９５７台と前年から微減した。さらにトヨタ自動車の販売店は２０年５月から全車種を販売できる体制に変わり、今後の競争激化も予想される。

　こうした市場の変化を捉え、個人間カーシェアリング事業や試乗車の無料貸し出しをした岡山トヨペット。新車販売だけでなく、付加価値を提供することで、顧客に選ばれる販売店を目指す。（文＝岡山・大櫛茂成）