ジェイテクトは今後３年間に１００億円を投じ、自動車用軸受の主力製品「ハブユニット」の生産量を２０２１年度（２２年３月期）に現状より２５―３０％増やす。各国での車向けの需要増に対応するほか、電気自動車（ＥＶ）が普及しても足回りの部品需要は落ちないと判断、ホイール用のハブユニットを国内外で増産する。他の車用や産業機械用も増産し、軸受全体では２１年度に現状比１５％増産する。全体の投資額は今後詰める。ハブユニットの国内生産拠点である亀山工場（三重県亀山市）と徳島工場（徳島県藍住町）では増産とライン新設により、生産量を両拠点で１０―１５％増やす。

　海外では、中国・広州市の工場の生産量を５割増やす。インドネシアとルーマニアでは他の軸受工場で、メキシコでは電動パワーステアリング（ＥＰＳ）工場でハブユニットの生産を始める予定。インドでは新工場建設を検討する。

　ハブユニットは周辺部品と一体化して車メーカーの組み立て工数を削減できる軸受。他の軸受よりも大きくて重いため、各国で地産地消体制を強化する。メンテナンス性に優れた、３世代目となる現行の軸受を増産し、普及を目指す。

　他の車用は、３製品の生産量を２１年度に各１０％増やす。中国・無錫市の工場では円すいころ軸受の生産量を５割増やし、日系車大手の需要増に対応。産業機械用は各製品の生産量を１５％ほど増やす。