三菱ふそうトラック・バスは１７日にインドネシアで電気自動車（ＥＶ）小型トラック「ｅキャンター」を発売する。同社にとってインドネシアは５３年連続で商用車販売台数首位に立つ主要市場の一つ。同国は人口が日本の２倍以上で生産年齢人口が約７割を占める。首都移転計画やニッケルなど豊富な資源を背景に、底堅いトラック需要があるとみている。ＥＶ小型トラックの投入で顧客の選択肢を増やし、シェア首位を維持する構えだ。

ｅキャンター発売を見据え、インドネシア国内の顧客による実証走行やＥＶ関連のエンジニア教育などの準備を重ねてきた。ゼロエミッション車（ＺＥＶ、排出ゼロ車）に理解のある顧客などを中心に既に引き合いがあるという。１８日から同国で開かれる自動車展示会「ガイキンド・インドネシア国際オートショー（ＧＩＩＡＳ）」への出展を機に本格的に受注を開始する。

日本で販売するｅキャンターは、ホイールベースに応じバッテリーを最大３個まで搭載できる。３個搭載した拡幅キャブでは航続距離３２４キロメートルが可能となった。インドネシアで投入する車両も、現地の需要に合わせて複数の車型やバッテリー個数に対応する計画だ。

の総人口は約２億７０００万人。平均年齢が約３０歳と若く、カリマンタン島への首都移転計画やニッケル、石炭、パーム油など豊富な資源保有国であることなどを背景に、電子商取引（ＥＣ）配送やマイニング（採掘）用途など中長期で堅調なトラック需要が期待されている。

三菱ふそうは同国で培ったブランドへの信頼度と２００以上の正規ディーラー網を活用し、電動車でもデファクトスタンダード（事実上の標準）を確立する狙いだ。アンドレアス・ドイシュレ海外販売・カスタマーサービス本部長はＥＶトラックの投入で「２４年も販売台数でトップを狙う」と意気込む。