ニコン、日本航空（ＪＡＬ）、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）、オーウエル（大阪市西淀川区）は２８日、航空機２機にサメ肌のような微細な溝の構造「リブレット」を施し、最大１５００時間超の飛行時間に耐えられることを確認したと発表した。

機体にリブレット加工を施すことで空気抵抗を減らし、燃費改善効果や二酸化炭素（ＣＯ２）削減に貢献できる。２０２３年度には、国内線機材を対象により広い面積に同加工を施し、２４年度には国際線機材にも展開する計画。

ＪＡＸＡが摩擦抵抗低減効果を確認したリブレットの構造を基に、オーウエルとニコンがそれぞれ自社技術で機体に加工した。

ＪＡＬ傘下で航空機整備を担うＪＡＬエンジニアリング（東京都大田区）の小倉隆二執行役員技術部長は「社会実装に近づいた」と手応えを示した。