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「液化水素エンジン車」航続距離延伸へ…トヨタが挑む、超電導を活用した新技術とは?
「液化水素エンジン車」航続距離延伸へ…トヨタが挑む、超電導を活用した新技術とは?
# 水素エンジン
東芝は超電導モーター開発…「水素航空機」実用化へ、研究開発が加速する
東芝は超電導モーター開発…「水素航空機」実用化へ、研究開発が加速する
# 東芝
航続距離50km伸長…トヨタが開発、水素エンジンHV「商用ハイエース」の性能
航続距離50km伸長…トヨタが開発、水素エンジンHV「商用ハイエース」の性能
# トヨタ自動車
かつての輝き取り戻せるか、ニデック・岸田体制が見せ始めた”ポスト永守”の独自色
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# ニデック
燃費40%低減、世界初「ハイブリッド式自走クレーン」の性能
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# クレーン
日野自動車が初投入、大型路線バス「日野ブルーリボンZ EV」の機能
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# 日野自動車
「熟練者いらず」…工作機械メーカー、最新機で競い合う
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# 第３２回日本国際工作機械見本市
スズキが市場投入へ、初のBEV量産モデル「eビターラ」の仕様
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# スズキ
日産の独自ハイブリッドシステム「e-POWER」、累計生産150万台に到達
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# 日産自動車
SUV型EVをOEM供給…スズキとトヨタ、協業を深化
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# スズキ
国内初、超高層ビルで実証…「風力発電」新技術の機能
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# 大成建設
最高出力587馬力…ベンツ日本、SUV「Gクラス」に初EV
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# ベンツ
「現地に根付いたマネジメントができていない」…ニデック、車載事業を再編
「現地に根付いたマネジメントができていない」…ニデック、車載事業を再編
# ニデック
販売計画の約6倍…ホンダ「シビック」改良モデル、発売1カ月で累計受注3000台
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# ホンダ
スズキ、新型「エブリイ」シェア45%握るパキスタンに投入
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# エブリイ
給油なしで1000km走行…スバルSUV「クロストレック」に採用、次世代ハイブリッドの性能
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# スバル
WHILL・豊田鉄工・ヤマハ発動機…次世代モビリティーの開発が加速している
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# ジャパンモビリティショービズウィーク２０２４
次世代航空機に搭載…出力2000kW「超電導モーター」、東芝とエアバスが実用化へ
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# 東芝
育て方で個性400万通り、カシオが初のAIロボット
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# AIロボット
ホンダが世界展開を計画、「電動スクーター」の機能
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# 電動スクーター
中国市場低迷が想定上回る…安川電機の成長減速、通期下方修正
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# 安川電機
ネオジム系異方性ボンド磁石で世界最強の磁力…愛知製鋼が「マグファイン」で新製品サンプル
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# ネオジム磁石
日産が「セレナ」e-POWER車に設定、4WDグレードの仕様
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# 日産
「迎撃ミサイル」日米共同開発…防衛省、グラマン社案採用
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# 防衛省
電動ミニショベル開発、日立建機が米社と協業
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# 電動ショベル
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
脱炭素対応の原付一種…スズキがパナ系と協業で開発推進、「電動モペッド」の魅力
# スズキ
ネオジムボンド磁石と同等性能、「強磁性窒化鉄系ボンド磁石」開発
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# ネオジム磁石
半導体需要を狙え、真空機器メーカーがアピールする最新技術
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# 半導体
ボルボが投入、EV「EX40」特別仕様車の装備
ボルボが投入、EV「EX40」特別仕様車の装備
# ボルボ

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