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河西工業が早期退職300人募集、自動車部品メーカーの格差はどこまで広がる?
系列部品メーカーへの支給鋼材価格、トヨタが据え置きへ
メーカーへの出資も多い“自動車の住商"、今度はエンジニアリング事業に参入
# 住友商事
絶版しても大丈夫! 機械部品の「パーツ復元サービス」がスゴい
# ナオックス
ロボット業界もオンラインでアピール模索中
# ファナック
ひと目で分かる自動車部品34社の業績、軒並み赤字もトヨタ系に回復力あり
# 車部品メーカー
「ティア3」の課題まで洗い出すトヨタの執念、コロナ禍にも動じないサプライチェーンの強さを見た!
# トヨタ
パジェロ製造閉鎖、三菱自CEO「サプライヤーには丁寧に説明する」
飲食店の倒産ペースは加速する。コロナ影響で400件超え
# 倒産
自動車ポータル運営のマークラインズ、SBI系と部品メーカーなどへの支援ファンド
デンソー、アイシン精機...トヨタ系大手の業績回復鮮明!通期は7社中6社が営業黒字に
# 部品メーカー
トヨタの8―10月国内生産上振れ、売れてるクルマは何だ?
CEO「不退転の構造改革」も、これだけは済まない三菱自動車の土壇場
# 三菱自動車
日産が投入計画の「軽EV」、三菱自の工場で生産する狙い
「サプライヤーを見殺しにはできない」...自動車業界はどこまで団結できるのか
# 自動車産業
加工効率落とさず洗浄する小型MC、工具の寿命も2倍超に
“パジェロ撤退"部品メーカーの影響少なく「むしろいつまでやるのかと思っていた」
中国メーカーとトラブル!どうすればいい?カギは「確かな情報伝達」
# 機械設計
中堅自動車部品メーカーのミツバ、国内2工場を閉鎖する理由
その理由は国民性!? 中国メーカーとの仕事で気を付けること
# 機械設計
逆風の自動車部品メーカー、生き残りの策は「先読み投資」にあり!
# ジーテクト
株主から改革の指導力不足を指摘された日産社長、「私が100%リードしている」
ダミー人形より精密!トヨタが衝突時の傷害を再現・解析するシステム無償公開
部品メーカーからの調達価格引き下げ見送り、トヨタの深謀遠慮
三菱スペースジェット開発縮小、部品メーカー「量産はやりたくない」の本音
商品群を2割減らす日産、部品メーカーがこれまで経験したことのない改革プロセスへ
「危機感が足りない」日産の構造改革に部品メーカーの不満くすぶる
経営統合を控えるホンダ系主力サプライヤー、コロナ直撃で不安だらけ
# 武蔵精密工業
コロナが突いた脆弱なサプライチェーン、カギは「国内回帰」と「多元化」
# 新型コロナ
5G・CASEの“追い風”は変わらない…電子部品業界は新型コロナの打撃も心配なし?
# 電子部品
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