ニュースイッチ

記事を読む

自動車塗装を大幅省エネ化、ダイハツの工場長が「大丈夫なのかと思った」新技術の仕組み

2023年02月21日 クルマ・鉄道・航空
自動車塗装を大幅省エネ化、ダイハツの工場長が「大丈夫なのかと思った」新技術の仕組み
未塗着塗料を気流で段ボール製フィルターにより捕集し、残りも市販フィルターで回収する（塗装ブース）
限られた面積や経年化を克服し生産性向上と低炭素化に挑む京都工場
限られた面積や経年化を克服し生産性向上と低炭素化に挑む京都工場
  • 自動車塗装を大幅省エネ化、ダイハツの工場長が「大丈夫なのかと思った」新技術の仕組み
  • 限られた面積や経年化を克服し生産性向上と低炭素化に挑む京都工場
記事を読む

関連記事

トヨタ社長が一番好きな軽は、意外なあのクルマだった！
トヨタ社長が一番好きな軽は、意外なあのクルマだった！
# ミライース
気持ち悪い、けど目が離せない…？グレーカラーの車が増えた理由とは
気持ち悪い、けど目が離せない…？グレーカラーの車が増えた理由とは
# 日本流行色協会
ダイハツ「タフト」「ロッキー」で採用、デンソーが開発した世界最小「ステレオ画像センサー」の実力
ダイハツ「タフト」「ロッキー」で採用、デンソーが開発した世界最小「ステレオ画像センサー」の実力
ダイハツが「タント」改良。何が変わった？
ダイハツが「タント」改良。何が変わった？
# ダイハツ
マツダ系の最大手サプライヤー、トヨタグループとの取引拡大が止まらない
マツダ系の最大手サプライヤー、トヨタグループとの取引拡大が止まらない
ダイハツが軽商用バンを17年ぶり全面改良、社長が語った背景
ダイハツが軽商用バンを17年ぶり全面改良、社長が語った背景
# ダイハツ

編集部のおすすめ

会員登録

注目のキーワード

会員登録
ニュースイッチについて 広告掲載のご案内