日本航空（ＪＡＬ）は１１日、機内混雑を緩和できる新しい搭乗方法を同日から導入したと発表した。優先搭乗の改札後、後方座席と全ての窓側席、非常口席の乗客「グループ３」と全ての乗客「グループ４」を順に案内する（写真）。機体奥から順に３グループで案内する従来方法に比べ搭乗時間を約５０秒短縮できる。

新方式は機内の通路が２本あるワイドボディ機が対象。東京工業大学と共同で、混雑メカニズム分析や搭乗シミュレーションを行い開発した。前方ドアからの搭乗対象も広げ、従来のファーストクラスなどの前方座席の乗客だけでなく普通席の右側４列の乗客を加えた。２番目ドアからの搭乗を早く終え、搭乗橋の切り離しなどの離陸準備を早められる。

従来の平均搭乗時間は２０分。「歩きたい速度で歩けない不快度を下げる」（大佛〈おさらぎ〉俊泰東工大教授）という期待もあり、ＪＡＬは新方式を定時性や快適性の向上につなげる。