豊田合成による車室内の快適性向上やカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）に貢献する最新技術が、トヨタ自動車の高級車ミニバン「レクサスＬＭ」に採用された。ゴムや樹脂材料のコア技術や加飾技術を応用、改良し、付加価値の高い製品開発に取り組む。

レクサスＬＭの後部座席には「ヒータ付きアームレスト」が採用された。熱エネルギーロスの少ない構造設計とし、他社品と同等の昇温性能で消費電力を半減させた。

高級感のある空間を実現するため、内装には発光ダイオード（ＬＥＤ）の光の陰影を用いた模様で車室内を彩る「フロア陰影イルミネーション」も装備された。

フロントグリルには、製品に転写する箔を改良することにより耐久性を高め、トップコートの塗布を不要にした「トップコートレス　ホットスタンプグリル」を採用。コーティング材が不要で省資源になるほか、生産時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を２割削減する。