東北電力は、能代火力発電所（秋田県能代市）に初入港した「ウインドチャレンジャー」（硬翼帆式風力推進装置）を搭載した石炭輸送船「松風丸（しょうふうまる）」を報道陣に公開した（写真）。東北電の専用船として１０月に完成した松風丸は、第一航海として、豪州から石炭を積み、同発電所に入港した。

松風丸の全長は約２３５メートル。伸縮可能な帆となるウインドチャレンジャーの高さは最大で約５３メートル（４段式）。開発は商船三井と大島造船所（長崎県西海市）が中心となって取り組んだ。運航は船主の商船三井が担う。

ウインドチャレンジャー導入による温室効果ガス（ＧＨＧ）削減効果は、従来の同型船と比べ、日本―豪州航路で約５％、日本―北米西岸航路で約８％を見込んでいる。