日産自動車は米国で電気自動車（ＥＶ）シフトを加速する。ミシシッピ州のキャントン工場に５億ドル（約５７５億円）を投じて車両組み立てラインを改修し、２０２５年から新型ＥＶ２車種を生産する。電池組み立てラインも構築し、生産効率を高める。３０年までに米国におけるＥＶ販売比率を４０％に引き上げる。

同工場の二つの組み立てラインのうち一つを改修。同じラインでＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）などを効率的につくり分けられる次世代生産システムを導入する。日産と高級車ブランド「インフィニティ」の新型ＥＶを１車種ずつ生産する。

日産はテネシー州のスマーナ工場でＥＶ「リーフ」を生産。同じ工場内でエンビジョンＡＥＳＣグループ（神奈川県座間市）が電池セルを生産し、日産が電池に組み立てている。キャントン工場での電池セルの調達先は明らかにしていない。

現在の日産の米国でのＥＶ販売比率は数％にとどまる。バイデン米政権は３０年に米国で販売する新車の半数をＥＶなど電動車にする目標を掲げる。